北京市2019年新能源小客车指标为6万个

  • 2019-02-01 17:09
  • 来源:电车资源

摘要:北京市2019年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。

电车资源讯:

2019年1月30日,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告》。通告指出,北京市2019年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。

新能源小客车指标中,个人指标额度占年度指标配额的90%,共计54000个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个。

电车资源了解到,此前公布的数据显示,截至12月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共9783有家。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。

《关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告》原文如下:

关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府令第227号)、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》(市政府令第276号)及其《实施细则》的有关规定,经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究并报请市人民政府批准,现就2019年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下:

一、2019年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。

二、2019年小客车指标配置比例如下:

1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95%,共计38000个;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的1%,共计400个。

2.新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%,共计54000个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个。

特此通告。

北京市小客车指标调控管理办公室

                                                 2019年1月30日 

电车资源微信二维码

扫一扫,关注 电车资源 微信公众号,更方便获知每日精彩推荐

网友评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议
账号登录注册后参与评论

行业动态 EV早报|丰田高管加盟小鹏汽车;北汽蓝谷收到10.54亿元补贴;爱驰汽车投四维智联......

2月21日,小鹏汽车官方宣布,原广汽丰田品质保证部及质量管理部部长宫下善次加盟小鹏汽车,出任生产质量高级总监。
关键字: 小鹏汽车 北汽蓝谷
2019-02-21

动力电池行业 日本研发全树脂电池,或2021年量产

日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发。将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池和空气电池。将锂离子电池面向汽车等不断拓展用途。
关键字: 日本 研发
2019-02-21

燃料电池行业 RONN Motor Group将与中国企业研发氢燃料电池车

据外媒报道,RONN Motor Group, Inc.(下文简称“RONN”)于近日宣布签署一份三方合资企业协议,RONN与中国的两家合资伙伴方联手,共同出售并研发氢燃料电池车
关键字: RONN 合资
2019-02-21

行业动态 牵手本田 为何车企频频向宁德时代抛出橄榄枝

除了外国车企,国内车企也早早就向宁德时代抛出了橄榄枝。2018年,宁德时代先后与东风、广汽、江铃、吉利合资,是动力电池领域跟车企合资建厂最多的公司。
关键字: 宁德时代 本田
2019-02-21

燃料电池行业 2019年此“氢”可待

作为全球最大的汽车市场,中国对燃料电池车的发展是持明确支持态度,最明显的就是燃料电池车补贴不退坡,并开始普及氢燃料电池车以及扩大加氢站。
关键字: 2019年 氢燃料电池
2019-02-21
电车资源2019年活动排期
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀